טהר סולר: בדרך כלל, סולר מכיל מגוון של מינרלים וזיהומים. אם הוא לא מטוהר על ידי סינון משקעים, זה ישפיע על פעולת הבוכנה וראש המזרק, וכתוצאה מכך אספקת דלק לא אחידה, פיצול דלק לקוי וכו', מה שיפחית את כוח המנוע ויגדיל את צריכת הדלק. לכן, מומלץ לתת לסולר לעמוד זמן מה כדי לאפשר לשקיעת זיהומים ולסנן את המשפך עם פילטר בעת התדלוק. לאחר מכן נקה או החלף את המסנן באופן קבוע כדי להשיג את מטרת הטיהור.
הסר משקעי פחמן ממרכיבים שונים: כאשר מנוע הדיזל פועל, פולימרים מחוברים לשסתומים, למושבי השסתומים, למזרקים ולראשי הבוכנה. משקעי פחמן אלו יגדילו את צריכת הדלק, ויש להסיר את סט הגנרטור בזמן.
שמירה על טמפרטורת המים: אם טמפרטורת מי הקירור של מנוע הדיזל נמוכה מדי, הסולר לא יישרף לחלוטין, וישפיע על תפוקת הכוח ובזבוז דלק. לכן יש צורך להשתמש בווילונות בידוד תרמי בצורה מתאימה ולשים לב לשימוש במים רכים ללא מינרלים כמו מי נחל זורמים לקירור מים.
אין להעמיס: כאשר המכונה עמוסה יתר על המידה, ייפלט עשן שחור, שהוא פליטת דלק שלא נשרף במלואו. כל עוד המכונה פולטת עשן שחור לעתים קרובות, היא תגדיל את צריכת הדלק ותקצר את חיי השירות של חלקים.
בדיקה שוטפת ותיקון בזמן: היו קפדניים בעיניים ובידיים, בדקו את המכונה באופן קבוע או לא סדיר, תחזקו אותה לעיתים קרובות ותקנו אותה בזמן אם יש תקלה. אל תיתן למכונה לעבוד כשהיא פגומה. במקום זאת, זה יגרום להפסדים גדולים יותר.
גנרטורים דיזל, כמו מנועי מכוניות, זקוקים להגנה ותחזוקה. בהגנה ותחזוקה רגילים, בדרך כלל אין בעיה.
