אם סט גנרטור הדיזל אינו מייצר חשמל לאחר התנעה, הדבר יעכב את התקדמותן של יחידות אחרות ויגרום אי נוחות למשתמש החשמל. אז מה הסיבה לתקלה הנפוצה הזו?
1. מד הזרם המצוין בלוח הבקרה שבור.
2. מתג "הספק אוטומטי-ידני-דה-מגנטיזציה" בלוח הבקרה נמצא במצב דה-מגנטיזציה.
3. חיווט שגוי.
4. אין מגנטיות שיורית או מגנטיות שיורית נמוכה מדי.
5. מברשת הפחמן של המנוע וטבעת האספן רופפים או שלחץ קפיץ מברשת הפחמן המנוע אינו מספיק.
6. אחיזת מברשת הפחמן המנוע חלודה או אבקת הפחמן תקועה במברשת הפחמן המנוע כך שמברשת הפחמן המנוע לא יכולה לנוע מעלה ומטה.
7. למיישר שני על לוח מיישר וסת העירור יש מוביל צינור או תקלת קצר במעגל דיודה חופשית.
8. מודול בקרת המיישר המסתובב פגום.
9. פיתול גנרטור הדיזל או פיתול וסת העירור מנותק או רופף.
האמור לעיל הן הסיבות שבגללן סט גנרטור הדיזל אינו מייצר חשמל לאחר התנעה. לפני ניתוח הסיבות, יש צורך גם שהצוות יבצע בדיקות מתאימות, יזהה אותן במדויק ולאחר מכן יטפל בהן לפי הסיבות המתאימות. אני מקווה שכולם יכולים להכיר בעיות נוספות הקשורות למערכות גנרטורים של דיזל.
